Завод создан на базе вагоноремонтных мастерских Днепровского металлургического комбината. Уже в начале ХХ века изготавливал грузовые вагоны. Самостоятельным предприятием стал в 1926 году.
Долгие годы завод был известен партнерам как Днепродзержинский вагоностроительный завод имени газеты 'Правда'. В 20-е годы на заводе начат выпуск крытых 20-тонных вагонов.
Специалисты предприятия одними из первых в вагоностроении в эти годы применили метод поточной сборки и сварку при изготовлении своей продукции
Во второй половине 30-х проведена реконструкция производства, завершившаяся перед началом Второй мировой войны и позволившая увеличить почти втрое объемы производства и освоить новые виды грузовых вагонов, в числе которых были четырехосные думпкары, бункерные вагоны, др продукция.
Реконструкция завода позволила выпускать четыре типа вагонов одновременно. В 1940г заводом было выпущено 3600 большегрузных вагонов.
В годы Великой Отечественной войны предприятие было эвакуировано в поселок Чесноковка Алтайского края, где был налажен выпуск продукции для нужд фронта и тыла. Сейчас этот завод превратился в крупное вагоностроительное производство - Алтайский вагоностроительный завод.
1943 год - начато восстановление полностью разрушенного за годы войны предприятия.
Май 1944 год - начало поставок вагонов для нужд фронта. До конца войны поставлено более полутысячи вагонов
После возвращения, пройдя период восстановления, завод продолжил прерванное войной производство вагонов в Днепродзержинске. Послевоенное поколение инженерно-технических работников завода продолжило традиции своих предшественников освоения новых конструкций, технологий, организационных решений. Только в 1951 г. конструкторским отделом завода была разработана техническая документация на 11 новых вагонов.
1960-е годы - третье рождение завода. Реконструировано ряд цехов и участков, что позволило выпускать 8 различных вагонов одновременно.
В 1976 году за достижения в области вагоностроения завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В эти годы предприятие становится ведущей опытно-конструкторской базой Министерства тяжелого машиностроения по созданию специализированных вагонов всех типов. Вагоны, разработанные и испытанные в Днепродзержинске, производились по документации предприятия на других вагоностроительных заводах России, Румынии, Финляндии
В 1990г. заводом был выпущен 400-тысячный вагон.
На базе вагоностроительного завода и ряда его подразделений в апреле 1990г. было создано производственное объединение 'Днепровагонмаш', а в 1994г. - открытое акционерное общество 'Днепровагонмаш'.
В последние годы предприятие постоянно увеличивает темпы и объемы производства. Идет как количественный, так и качественный рост. Ежегодно разрабатываются не менее 3-4 новых моделей и модификаций вагонов. Не случайно в 2004 г по версии авторитетных рейтинговых агентств 'Днепровагонмаш' занимает первые места в национальных рейтингах как наиболее динамичное предприятие машиностроения Украины
Главная |
Послать сообщение |
Сделать стартовой |
Добавить в избранное 
Днепровагонмаш, ОАО
